أعلنت OpenAI وGrab، التطبيق الشامل الأبرز في جنوب شرق آسيا، يوم 23 سبتمبر عن برنامج GO Forward with AI، أوّل برنامج تدريب إقليمي من نوعه لـOpenAI في المنطقة. يستهدف البرنامج 30 ألفًا من سائقي Grab وعمّال التوصيل والتجّار الشركاء خلال العامين المقبلين.
خريطة الطرح
يبدأ البرنامج في سنغافورة، ثم يتوسّع إلى تايلاند وإندونيسيا والفلبين لاحقًا هذا العام، وبعدها إلى ماليزيا وفيتنام في 2027. ويأتي ضمن مبادرة OpenAI for Singapore.
لماذا هذه الفئة تحديدًا؟
بحسب استطلاع أجرته Grab بين شركائها السائقين في سنغافورة، يستخدم نصف السائقين وعمّال التوصيل أدوات ذكاء اصطناعي بالفعل، و87% ممّن لا يستخدمونها منفتحون على تجربتها. وكان ChatGPT الأداة الأكثر شهرة بينهم، وأبدى كثيرون رغبة في توسيع مشروع قائم أو بدء مشروع جديد.
ماذا سيتعلّم المشاركون؟
صُمّم البرنامج حول قرارات يومية حقيقية: سائق يستخدم ChatGPT لاستكشاف فكرة مشروع ووضع خطّة للبدء، أو تاجر يبحث عن أنماط في مبيعاته ويخطّط لعروضه ويستعدّ لتغيّرات الطلب. وفي ورش عمل حضورية مدّتها نصف يوم، مبنية على منهج OpenAI Academy، سيجرّب المشاركون ChatGPT Work في مهامّ أكبر، مثل تحويل بيانات المبيعات إلى لوحة معلومات، أو بناء موقع بسيط، أو إعداد خطّة توسّع، ثم مراجعة النتائج واتّخاذ القرار.
وسيجري أيضًا تدريب مدرّبي GrabAcademy لنقل البرنامج إلى عدد أكبر من الناس مع الوقت.
تعاون قائم منذ 2024
تعمل الشركتان معًا منذ 2024 على أدوات منها «مساعد السائق الذكي» المدعوم بنماذج OpenAI، الذي يساعد السائقين على إيجاد الطلب والإجابة عن أسئلتهم اليومية، ووصل إلى نحو 500 ألف سائق، بحسب OpenAI.
ليه ده مهم؟
معظم برامج تدريب الذكاء الاصطناعي تستهدف موظّفي المكاتب والمطوّرين. هذا البرنامج يستهدف عمّال اقتصاد المنصّات وأصحاب المشاريع الصغيرة، وهي فئة كبيرة لا تملك فرق تحليل أو تسويق. والنموذج قابل للتكرار في منطقتنا، حيث تنتشر تطبيقات التوصيل والنقل ويعتمد عليها ملايين الأشخاص في دخلهم.
المصادر: OpenAI — 2026-09-23
